وحضر الجلسة، التي اشرف عليها والي بن عروس عز الدين شلبي، ممثلة عن وزارة النقل، مدير ديوان البحرية التجارية والموانئ، المدير العام للشركة التونسية للشحن والترصيف، ممثل عن وزارة تكولوجيا الاتصال، مدير الأشغال للشركة التونسية الشحن والترصيف، متصرّف مفوض للشركة التونسية للشحن والترصيف الكاتب العام للنقابة الأساسية لميناء رادس، ممثل عن الحماية المدنية، رئيس محافظة شرطة الحدود لميناء رادس، إلى جانب ثلة من الإطارات الجهوية.

وتمت، بعد التذكير بالنقاط الواردة في الجلسات السابقة ومراجعتها نقطة بنقطة، مناقشة الصعوبات والعراقيل الإدارية والقانونية والتقنية والفنية التي تحول دون مزيد تفعيل كامل المنظومة والرفع من نسبة استعمالها من 40 بالمائة لتصل الى كامل طاقتها، الى جانب معالجة الاشكاليات العالقة والتي منها بالخصوص صيانة البنية التحتية داخل فضاء الميناء، اصلاح المعدات والرافعات المعطبة، اقتناء رافعاتين جديدتين، انتداب مختصين في الإعلامية

و »المنظومة الذكيّة للتصرف الآلي TOS »، هي منظومة الكترونية متطورة للتصرف في الحاويات وركنها في شكل تقاسيم محددة ومنظمة، وتعد مشروعا متكاملا يضمّ منظومة الكترونية تكنولوجية مكونة من الاليات التالية : TOS- SMART GATE- RTG، معتمدة في بعض الموانئ العالمية، وقد تم اقتناؤها من اجل الرفع من مردودية ميناء رادس، للوصول الى المعدلات العالمية في الشحن والترصيف، ويمكن ان تصل عند تفعيله بالكامل الى تأمين 60 بالمائة من الإدارة الذاتية الالكترونية لميناء رادس

ويتم باعتماد المنظومة، تنظيم دخول الشاحنات الى الميناء عبر الأبواب الذكية، وترصيف الحاويات عن طريق رافعات RTG الذكية، كما تقوم بعملية شحن الحاويات على الشاحنات آليا، وتوفر خارطة معلومات عن البواخر وحمولتها او حتى الشاحنات القادمة الى الميناء، بالإضافة إلى رقمنة العديد من المعاملات الأخرى داخل الفضاء البحري، مع تمكين أصحاب الحاويات من معرفة مكان تموضعها وأرقامها وتاريخ ترصيفها.